Thermal, CA
Historia y fotos de Richard Gutiérrez
Marcus Ericsson de Andretti Global registró la vuelta más rápida en su Honda No.28 la semana pasada para liderar la prueba privada de seis autos de la IndyCar Series en The Thermal Club. (Ericsson ganó las 500 Millas de Indianápolis en 2022 con CGR).
La mejor marca no oficial de Ericsson de 1m40.136s superó a su compañero de equipo en Andretti, Kyle Kirkwood, en el Honda No.27 (+0.080s), y fue Robert Shwartzman de PREMA Racing quien impresionó por completo en la salida debut del equipo al llegar a la P1 en dos ocasiones con el Chevy No.83 antes de conformarse con el tercer lugar (+0.175s).
“La última vez que estuvimos aquí en Thermal, sentimos que tal vez no era nuestra pista o fin de semana más fuerte”, dijo Ericsson. “Así que es bueno volver aquí y trabajar en algunas cosas. Tuvimos un buen programa probando diferentes cosas en los tres autos diferentes, y creo que aprendimos mucho que debería ayudarnos cuando regresemos aquí en marzo”.
Callum Ilott de PREMA en el Chevy No.90 (+0.247s), que pasó la mayor parte de la mañana parado, fue cuarto y Colton Herta de Andretti en el Honda No.26 (+0.269s), cuya carrera se vio interrumpida debido a un problema, fue quinto. El novato de Dale Coyne Racing, Jacob Abel, fue sexto con el Honda No.51 (+1.451s).
“Tuvimos mucho por lo que trabajar en la mañana, lo cual era algo esperado, y nunca se sabe lo que se va a obtener con un auto nuevo para probar”, dijo Ilott. “Pero obviamente tuvimos algunas cosas (con las que lidiar) y tomó un poco más de tiempo diagnosticarlas, pero honestamente, hicimos un buen trabajo. “Dimos una vuelta justo antes de la pausa para el almuerzo y nos pusimos al día hacia el final”.
Abel fue el piloto más ocupado en el Thermal Club con 69 vueltas, por delante de Ericsson (60), Shwartzman (54), Herta (53), Kirkwood (52) e Ilott (50), y tendrá otra oportunidad de aprender a manejar el auto cuando la mayoría de los equipos se dirijan a Sebring International Raceway en Florida en febrero.
“Definitivamente habrá mucho progreso por hacer en muchas cosas diferentes”, dijo Abel. “Fue mi primer día como piloto de IndyCar, oficialmente, haciendo paradas en boxes, alcanzando las marcas, vueltas de entrada, vueltas de salida, todo eso. Creo que hoy tuvimos que lograr mucho más que simplemente hacer que el auto fuera rápido durante una vuelta. Hicimos mucho.
“Construimos una base de comunicación bastante buena y es algo con lo que estoy bastante contento. Estamos avanzando y trabajando lo mejor que podemos con el tiempo limitado que tendremos antes de llegar a la primera carrera”.
Para obtener información completa sobre el próximo Gran Premio de Indy Car del 21 al 23 de marzo en el legendario Thermal Club, visite https://www.thermalgp.com/
Comments